Redan nu erbjuder Scandlines en total överblick över byggläget av de nya Tysklandsfärjorna på sin mikrosajt www.scandlines.com/new-ferries-2012/welcome. De intresserade får veta allt från detaljer med framskridandet av byggena till inredningen.

Scandlines lyfter på förlåten och presenterar en nykomponerad mikrosajt där allt som är värt att veta om färjebyggena på linjen Gedser-Rostock finns att läsa och beskåda. Här finns all information om de båda färjorna ”Berlin“ och ”Copenhagen“, hamnutbyggnaden, byggnadsställningarna på varvet, inredningen ombord, designen av färjorna och massor av spännande detaljer. Höjdpunkten: De moderna färjorna låter sig besiktigas på en virtuell utflykt. Den 3D-animerade presentationen visar färjornas moderna inredning på ett nästan levande sätt och erbjuder en spännande förtitt på Scandlines nya värld.

Tack vare en tidslinje på mikrosajten kan publiken noga följa de viktigaste milstolparna fram till sjösättningen av färjorna.  Ett mediagalleri och en pressfil erbjuder ytterligare utförlig information och bildmaterial. På så sätt åskådliggörs allt visuellt från kontraktsunderskriften och kölsträckningen till det aktuella byggnadsläget idag.  Ett urval av pressmeddelanden ger ytterligare relevanta och tillhörande fakta. Informationen på sajten finns på engelska, tyska och danska.

Färdigställandet av fartygen ”Berlin“ och ”Copenhagen“ planeras vara klart våren 2012. Färjorna byggs på varvet P+S WERFTEN GmbH i Nordtyska Stralsund och får vardera en kapacitet på 460 personbilar eller 90 lastbilar. Passagerarkapaciteten ökar från dagens 1000 till 1500 personer. Samtidigt blir färjorna mer miljövänliga än de hittills använda fartygen på grund av en lägre bränsleförbrukning. Totalt uppgår Scandlines investeringar i nya färjor och utbyggnaden av hamnarna i Rostock och Gedser till 230 miljoner euro, vilket motsvarar drygt två miljarder svenska kronor.

Fakta

Scandlines grundades 1998 och är ett av Europas största rederier. Scandlines kärnverksamhet består i person- och godstransporter i triangeln mellan Tyskland, Danmark och Sverige, samt på sträckor till Baltikum och Finland. Scandlines transporterade 2010 12,4 miljoner passagerare, 2,8 miljoner personbilar och
800 000 lastbilar och trailers med det primära målet att garantera en effektiv, tillförlitlig och konkurrenskraftig transport.

Läs mer om Scandlines på www.scandlines.dk.